Предупреждение, пришедшее до отказа, полезно только если вы успеете на него отреагировать. Для многих деталей настоящее ограничение не ремонт, а ожидание детали. Связь прогноза с закупками превращает предупреждение в план.
Основное правило
Сравните два числа:
- Время до отказа: сколько машина, как ожидается, проработает, пока деталь придётся заменить.
- Срок поставки: сколько времени занимает доставка детали на предприятие, включая согласование, заказ, производство или наличие на складе у поставщика, транспорт и приёмку.
Тогда последняя разумная дата заказа такова:
дата заказа = ожидаемая дата отказа − срок поставки − запас
Запас покрывает задержки, проверку при получении и время, чтобы назначить остановку в удобный момент.
Иллюстрация (придуманные числа). Подшипник, как ожидается, дойдёт до предела через 14 дней. Поставщик возит 5 дней. На планирование остановки нужен запас 3 дня. Заказ должен уйти в течение 14 − 5 − 3 = 6 дней.
Если срок поставки плюс запас длиннее времени предупреждения, заказывать по предупреждению уже поздно. Для таких деталей нужен запас на складе.
Планируйте по самой ранней вероятной дате, а не по средней
Прогноз это диапазон, а не точка. «От 10 до 20 дней» означает, что вы планируете на 10. Неопределённость оценки рядом с датой нужна не для красоты, она определяет дату заказа.
Не все детали равны: три класса
| Класс | Типичная деталь | Политика запаса |
|---|---|---|
| A: критичные | Останавливает линию, поставка долгая или непредсказуемая | Держать запасную на площадке, пополнять при использовании |
| B: важные | Останавливает одну машину, поставка занимает дни | Заказывать по предупреждению, держать минимальный запас самых частых |
| C: обычные | Дешёвые, доступны быстро | Заказывать по необходимости или держать оптом |
Класс следует из двух вопросов: сколько стоит час остановки и сколько идёт деталь. Первый это стоимость внеплановой остановки, и её стоит посчитать для вашего предприятия.
Компромисс
Запас запчастей стоит денег: замороженный капитал, хранение, стареющие детали. Остановка тоже стоит денег. Разумное количество запаса там, где они встречаются, и прогноз сдвигает баланс: при надёжном раннем предупреждении можно держать меньше запаса для деталей с быстрой поставкой и оставить запас для тех, что нельзя купить вовремя.
Что нужно, чтобы это работало
- Перечень деталей по каждой машине (спецификация), чтобы предупреждение по машине указывало на конкретные детали.
- Реальные сроки поставки. Берите то, что поставщик реально выполнил за последний год, а не то, что написано в каталоге. Записывайте каждую поставку.
- История расхода, чтобы знать, как часто каждая деталь действительно используется.
- Процесс закупки, в который может прийти предупреждение: предложение заказа, которое согласует человек, с датой, к которой его нужно разместить.
Когда поставки непредсказуемы
Если сроки долгие или сильно колеблются, запас должен расти, и число деталей, для которых нужен склад, тоже. Измеряйте разброс, а не только среднее: поставщик, который в среднем возит 5 дней, но иногда 20, требует запаса 20 для критичных деталей.
Где возможно, квалифицируйте второй источник для критичных деталей и заранее отметьте совместимые аналоги в перечне деталей.
Как применить на практике
- Составьте список критичных машин и их деталей класса A.
- Запишите реальный срок поставки по каждой детали.
- По каждому предупреждению считайте последнюю дату заказа и показывайте её тому, кто решает.
- После ремонта сравните прогноз с тем, что произошло, и скорректируйте запас.
Наша платформа рекомендует, когда заказывать деталь, по прогнозу и сроку поставки поставщика, и может передать предложение заказа в вашу учётную систему (например, в 1С), так что решение принимается к определённой дате, а не в панике.